快科日消息，今日，小米官方正式宣布，新一代SU7预�月上市，新增配色“卡布里蓝”，新�英寸锋刃轮毂，新增内饰颜色“暗夜黑”，预�.99万元起。
目前小米汽车App已开启预订，意向�元，上市后可退。现款锁单未交付SU7用户，支持限时升级。
新一代小米SU7同样提供标准、Pro、Max三个版本，预售�.99万元、25.99万元、30.99万元。
作为对比，现款小米SU7三个版本上市价为：21.59万、24.59万、29.99万元。
安全性方面，新一代小米SU7被动安全升级：2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”全系标配 9个气囊，新个后排侧气囊。电池安全升级：1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。
动力层面，新一代小米SU7全系标配V6s Plus超级电机，性能更好。全系标配前四活塞固定卡钳，全系标配后宽胎(�mm�mm)。Pro版、Max版搭载闭式双腔空气弹簧系统、CDC阻尼可变减振器。
辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达，全系标配 700TOPS辅助驾驶算力，全系标D毫米波雷达，全系标配 Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。
同时内置质感大幅升级，全新设计内饰颜色“暗夜黑”，双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯也都采用了全新设计。
新一代小米SU7核心配置如下：
小米SU7标准版：
CLTC续�km，最大马�PS，支持端到端辅助驾驶。
采�kW单电机后驱、全域碳化硅高压平台、峰值电�V。15分钟最快补能CLTC续�km。
小米SU7 Pro：
CLTC续航里�km，最大马�PS，支持端到端辅助驾驶。
采�kW单电机后驱、全域碳化硅高压平台、峰值电�V。15分钟最快补能CLTC续�km。
悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。
小米SU7 Max：
CLTC续航里�km，最大马�PS，支持端到端辅助驾驶。
采�kW双电机高性能四驱、全域碳化硅高压平台、峰值电�V。15分钟最快补能CLTC续�km。
悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。
雷军这波“增配”的操作，你觉得性价比更低了还是更香了？评论区聊一聊吧。
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